1.火车转弯时实际是在做 ,因而具有向心加速度。由于其质量巨大,需要很大的向心力。若内、外轨一样高,火车做圆周运动的向心力是由 提供的,由于火车质量太大,靠这种方法得到向心力极易使铁轨和车轮受损。在修筑铁路时,要根据转弯处 和规定的 ,适当选择内、外轨的 ,使转弯时所需的 几乎完全由重力G和 的合力F来提供。这样就减轻了轮缘与轨道的挤压。
2.汽车在拱形桥上行驶到最高点时的向心力是由 提供的,方向 ,此时汽车对桥的压力FN' (填“>”“=”或“<”)G,汽车行驶到最高点的速度越大,FN'就越 。
3.汽车在凹形桥上行驶通过桥最低点的向心力是由 提供的,方向 ,此时汽车对桥的压力FN' (填“>”“=”或“<”)G。
