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历史:第15课《交通工具和通讯工具的进步》导与练 (人教版必修2)
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  • 资源类别学案
    资源子类同步学案
  • 教材版本新人教版(现行教材)
    所属学科高中历史
  • 适用年级高一年级
    适用地区全国通用
  • 文件大小157 K
    上传用户zhaochanglei
  • 更新时间2012/3/11 21:05:58
    下载统计今日0 总计10
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资源简介

必修2第15课《交通工具和通讯工具的进步》导与练
江 西 王笑开

【重点讲解】

列表归纳近代以来交通工具和通讯工具进步的史实

古代 近代 现代
交通工具 船、马车步行 出现:19世纪70年代,外国商人擅自修筑从吴淞口到上海的淞沪铁路;诞生:80年代初,清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路;发展:辛亥革命前夕,奠定了中国近代铁路网的基本格局。 新中国成立后,先后建成宝成、兰新等铁路,加强了内地与西北、西南地区的沟通;青藏铁路;到“九五”期末,中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位、世界第四位;机车制造的进步;1997年以来全国铁路实现了几次大提速,大大提高了运行效率。
铁路
公路 出现:20世纪初,汽车开始出现在上海等大城市,成为权贵、富绅的代步工具;民国时期修建了一些公路,但公路交通发展受到很大限制。 新中国成立以后,建起汽车制造厂,公路运输也获得较快发展;全国建立起公路网,架设了一座座公路大桥;青藏高原等偏远地区也通了汽车。
水运 出现:鸦片战争后,轮船进入中国,西方列强纷纷在中国设立轮船公司;诞生:19世纪70年代初期,洋务派创办轮船招商局,打破了列强在中国的垄断局面。 发展:新中国成立后,由国家统一管理的轮船运输业,获得较快发展;变化:20世纪90年代以后,轮船运输业开始萎缩,一些航线被取消,有的则转向高档旅游服务业。

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