专家
世界运营里程最长的高速铁路京广高铁全线贯通，一百七十六列时速三百公里的“中国制造”高速动车组上线运营。动车专家孙帮成表示，高速动车组以确保安全为根本，即便“以一定速度相撞”也“不会对车体造成大的损伤，更不会造成人员伤害”。
孙专家的这番话，对于解除人们对我国高速动车运行安全的担忧，无疑是很有好处的，恐怕这也正是他发言的主要目的。但是，学过物理学的人，根据碰撞原理的动能传递理论推算，以及眼前已发事件，也大致上可以知道运行于我国现行时速之下，一列动车的前后哪几节车厢最易受损了。
正因为我对动车碰撞的问题心中早有盘算，所以看到孙专家的这种高速动车即便“以一定速度相撞”也“不会对车体造成大的损伤，更不会造成人员伤害”的表述，心里便产生了疑问。何谓“以一定的速度
